Filipíny na vlastní pěst: praktické tipy, víza, ceny a doprava
Chystáte se jet na Filipíny po vlastní ose a přemýšlíte, co všechno je potřeba před cestou zařídit? Potřebujete vízum? Jak funguje eTravel? Vyplatí se na Filipínách půjčit auto? A budete potřebovat hotovost?
Na Filipínách jsme strávili 15 dní na přelomu března a dubna 2026 a musíme říct, že nás tahle země neskutečně bavila! Procestovali jsme Bohol, Siquijor a Cebu, několikrát se přesouvali trajektem a na každém ostrově jsme si půjčili auto. Sepsali jsme proto všechno, co bychom sami chtěli vědět před první cestou na Filipíny – od vstupních podmínek přes peníze a SIM kartu až po dopravu mezi ostrovy.
Pokud teprve přemýšlíte, kam vyrazit, mrkněte také na náš itinerář: Filipíny na vlastní pěst: itinerář na 2 týdny + naše tipy, kde najdete celou naši trasu, navštívená místa, ubytování i kompletní rozpočet.
Co vědět před cestou na Filipíny?
Filipíny
Podmínky vstupu na Filipíny
Začneme asi tím nejdůležitějším – co vlastně potřebujete, aby vás na Filipíny vůbec pustili. Uvedené informace platí pro držitele českého cestovního pasu. Doporučujeme zkontrolovat jejich aktuálnost na stránkách MZV.
Potřebujete na Filipíny vízum?
Dobrá zpráva! Pokud cestujete s českým pasem za turistikou na maximálně 30 dní, vízum na Filipíny nepotřebujete. Při vstupu byste měli mít:
- cestovní pas s dostatečnou platností,
- zpáteční letenku nebo letenku do další destinace,
- vyplněnou registraci eTravel.
Podle MZV musí být cestovní pas platný minimálně 6 měsíců po plánovaném opuštění Filipín. My jsme na Filipíny přilétali z Vietnamu a po 15 dnech pokračovali dál na Nový Zéland, takže jsme měli připravenou navazující letenku.
Realita na letišti? Kontrola byla úplně v pohodě a nikdo po nás žádnou letenku ani další dokumenty vidět nechtěl, vstup byl bezproblémový. Samozřejmě jsme ale měli vše připravené, pokud by bylo třeba něco doložit.
eTravel Filipíny
Před příletem je potřeba vyplnit elektronickou registraci eTravel. Vyplňuje se online nejdříve 72 hodin před příjezdem na Filipíny a teď to nejdůležitější – je zdarma!
Na internetu můžete narazit na různé stránky, které vypadají oficiálně a chtějí za registraci zaplatit. Nic jim neplaťte. Po dokončení registrace dostanete QR kód. My si podobné věci vždycky ukládáme do telefonu jako screenshot, protože se často není možné spolehnout na letištní Wi-fi.
Letenky na Filipíny z Prahy/Vídně
Bohužel s vámi nemůžeme sdílet naši osobní zkušenost s letenkami z Prahy, protože jsme na Filipíny cestovali z Vietnamu a následně pokračovali přes Austrálii na Nový Zéland.
Při hledání letenek na Filipíny se vyplatí porovnat odlety z Prahy i Vídně a zároveň zkusit jako cílové letiště Manilu (MNL) i Cebu (CEB). Rozdíl v ceně může být výrazný a levnější kombinace se mění podle termínu i aktuálních akcí aerolinek. Za zpáteční letenku v ekonomické třídě lze za ok cenu považovat částku přibližně 15–20 tisíc Kč.
Přímé lety z Prahy ani Vídně do Manily či Cebu aktuálně nejsou běžně k dispozici, takže je potřeba počítat alespoň s jedním přestupem. Doporučujeme sledovat dopravce Qatar Airways, Emirates, Turkish Airlines, Etihad Airways, EVA Air, China Airlines nebo Korean Air.
Vnitrostátní lety na Filipínách
Pokud chcete navštívit vzdálenější ostrovy nebo přeletět z Manily, vnitrostátním letům se pravděpodobně úplně nevyhnete. Naštěstí nemusí být nijak drahé. My jsme využili Cebu Pacific a AirAsia a za vnitrostátní přelety jsme platili zhruba 1 000 Kč za osobu. Pokud bychom je kupovali ve větším předstihu, byla by cena dokonce nižší.
S Cebu Pacific jsme měli úplně pohodový let, při kterém nikdo neřešil váhu příručních zavazadel. O pár dní později jsme letěli s Air Asia a to už byl jiný případ - ti jsou na váhu příručních zavazadel velmi přísní a museli jsme náš příruční batoh odbavovat (naštěstí zdarma). Samozřejmě se limity snažíme dodržovat, ale při dlouhodobém cestování to bohužel není jednoduché:).
Měna a placení na Filipínách
Na Filipínách se platí filipínským pesem (PHP). Kartou jsme platili poměrně často, ale bez hotovosti bychom na Filipíny rozhodně nejeli.
Dost brzy jsme totiž zjistili jednu věc: na Filipínách se platí poplatek snad úplně za všechno - terminal fee, port fee, ecological fee, parkovné, vstupné, snorkeling fee... Skoro všude je povinný průvodce. Jednotlivě jde většinou o malé částky, ale právě proto je dobré mít neustále po ruce drobnou hotovost. Při odjezdu ze Siquijoru jsme například zaplatili 50 PHP ecological fee a následně o pár metrů dál dalších 14 PHP port fee - tyto drobné poplatky zkrátka nezaplatíte kartou.
Bankomaty na Filipínách
Peníze jsme vybírali postupně z bankomatů, protože jsme nevěděli, kolik budeme potřebovat hotovosti. U prvního ATM v Cebu City jsme zaplatili poplatek přibližně 250 PHP a maximálně šlo vybrat 20 000 PHP najednou - tohle byl ve většině případů standard.
Později jsme v Moalboal kousek od pláže objevili bankomat, který nám žádný poplatek neúčtoval, takže se vyplatí trochu koukat kolem sebe a nevybírat automaticky z prvního ATM, které uvidíte. Ve větších obchodech jsme běžně platili kartou. Hotovost jsme ale potřebovali prakticky každý den, takže bychom se rozhodně nespoléhali jen na kartu.
Kolik stojí Filipíny?
Především jídlo bylo oproti Vietnamu dražší. Pořád se ale dalo najíst za rozumné peníze a celkově jsme byli s jídlem na Filipínách moc spokojení. Příjemně nás překvapilo také ubytování. Většinou jsme rezervovali přes Booking nebo Agoda, často jen pár dní před příjezdem, a za poměrně málo peněz jsme dostali moc pěkné pokoje. Konkrétní ceny ubytování, aut, trajektů a náš celkový rozpočet za 15 dní na Filipínách najdete v našem itineráři.
SIM karta a internet na Filipínách
Po příletu na Filipíny si můžete jednoduše koupit klasickou turistickou SIM kartu přímo na letišti, případně si ještě před cestou pořídit eSIM, kterou po přistání jen aktivujete. My většinou před cestou porovnáváme obě možnosti a vybíráme podle toho, co zrovna vychází cenově výhodněji a kolik dat budeme potřebovat. Pokud nechcete být neustále online, není podle nás potřeba pořizovat obrovský datový balíček – prakticky v každém hotelu a v každé lepší restauraci, kterou jsme navštívili, byla k dispozici Wi-Fi zdarma. Mobilní data jsme tak využívali hlavně během přesunů, na navigaci, objednávání dopravy nebo hledání informací na cestách.
Pokud se rozhodnete Airalo využít, po zadání našeho kódu MICHAE9173 získáte kredit 3 USD. Aplikaci si můžete stáhnout zde.
Doprava po Filipínách
Tohle nám před cestou připadalo mnohem komplikovanější, než jaké to nakonec bylo. Kombinovali jsme vnitrostátní lety, trajekty, půjčená auta a taxi a všechno fungovalo poměrně jednoduše a hlavně spolehlivě, což není v Asii samozřejmostí.
Trajekty OceanJet
Mezi ostrovy jsme využívali hlavně OceanJet a lístky kupovali online předem. Před odjezdem bylo potřeba udělat check-in a v některých přístavech také odbavit zavazadla. K samotné ceně trajektu se pak ještě přidají drobné poplatky, které se platí v hotovosti v přístavu.
Pokud jedete na Filipíny v období Velikonoc, doporučujeme spoje kupovat i několik týdnů předem. V toto období Filipínci hodně cestují a spoje jsou beznadějně vyprodané. My jsme z Filipín odjížděli začátkem Velikonoc a tuhle informaci mohu potvrdit - pro zajímavost jsem koukala na OceanJet a opravdu bylo vše úplně plné na několik dní předem.
Půjčení auta na Filipínách – ano, nebo ne?
Před cestou nás od půjčení auta odrazovalo snad úplně všechno, co jsme četli - šílený provoz, chaos, skútry, nebezpečné řízení. No a po 15 dnech na Filipínách vlastně vůbec nechápeme proč.
Auto jsme měli půjčené na Boholu, Siquijoru i Cebu a bylo to jedno z nejlepších rozhodnutí celé cesty. Mohli jsme vyrazit, kdy jsme chtěli, zastavit, kde jsme chtěli, a hlavně jsme nemuseli řešit organizované výlety nebo pokaždé shánět řidiče. V případě, že byste si na ostrovech chtěli půjčit auto, rádi vám předáme kontakt na ověřené autopůjčovny. Zároveň nikde nechtěli kreditní kartu.
Spousta lidí nám radila si půjčit skútr. Obzvlášť na Boholu a Cebu, kde jsou ty vzdálenosti velké, nám skútr připadal jako absolutní blbost. Jediné místo, kde bychom skútr ještě zvažovali, by byl Siquijor.
Jaké je řízení na Filipínách?
Za nás překvapivě v pohodě! Jasně, místní doprava má svoje specifika a po silnicích se pohybují nejrůznější filipínská vozítka, která nás občas trochu děsila. Ale žádný šílený chaos, kterého jsme se před cestou báli, se nekonal. Nejhorší byla velká města - v Cebu City jsme si řízení moc neužívali. Jakmile jsme ale vyjeli z města, bylo to úplně v klidu.
Na Cebu jsme díky autu pohodlně spojili například Moalboal, Osmeña Peak, Inambakan Falls, Oslob a další místa. Jediný moment, kdy jsme naše rozhodnutí trochu proklínali, přišel cestou k Inambakan Falls. Google Maps nás poslaly takovou cestou, že jsme měli chvílemi pocit, že ji autem ani nevyjedeme. Takže malé doporučení: pokud vás Google začne posílat někam, kde silnice přestává připomínat silnici, raději si zkontrolujte alternativní trasu.
Mezinárodní řidičák
My jsme si před cestou vyřídili mezinárodní řidičský průkaz a měli ho celou dobu s sebou. Realita? Nikdo ho po nás ani jednou nechtěl vidět. Při půjčení ani vrácení aut jsme obecně zažívali dost pohodový přístup. Na Siquijoru jsme například při vrácení jen vyfotili stav benzínu, předali klíčky a bylo hotovo. Nikdo neobcházel auto s lupou a nehledal mikroskopický škrábanec. Přesto bychom mezinárodní řidičák doporučili vyřídit. Stojí to minimum úsilí a při případné policejní kontrole nebo problému s půjčovnou je lepší ho mít než vysvětlovat, proč ho nemáte.
Kdy jet na Filipíny?
Za nejlepší období pro cestu na Filipíny se obecně považuje období sucha od prosince do dubna, kdy bývá méně srážek, nižší vlhkost a ideální podmínky na pláže, výlety i cestování mezi ostrovy. Nejpříjemnější počasí bývá často od ledna do března, kdy ještě nejsou tak vysoké teploty.
My jsme cestovali od druhé poloviny března do začátku dubna 2026 a počasí nám vyšlo na jedničku. Bylo teplo, měli jsme spoustu slunečných dní a počasí nám prakticky nenabouralo žádný plán. Samozřejmě to není záruka, že budete mít každý rok stejné podmínky. Filipíny jsou obrovské a počasí se může mezi jednotlivými oblastmi dost lišit.
Zásuvky na Filipínách
Tady jenom stručně: vezměte si adaptér. Na Filipínách se používá několik typů zásuvek a my jsme ho během cesty potřebovali. My už vozíme univerzální cestovní adaptér prakticky všude a máme klid.
Je na Filipínách bezpečno?
My jsme se během celé cesty cítili opravdu dobře. A Filipínci? Zlatí! Drtivá většina lidí, které jsme potkali, byla milá, usměvavá a ochotná. Lidsky nám byly Filipíny hrozně příjemné. Za celou cestu jsme měli prakticky jen jednu očividnou zkušenost s pokusem o ošizení. V 7-Eleven na Cebu nám prodavačka namarkovala dva čaje navíc. Bylo to ale tak nápadné, že jsme si toho okamžitě všimli. Takže klasika jako skoro všude na světě: kontrolovat ceny a účtenky, nenechat si vnutit něco, co nechcete, a používat zdravý rozum.
Většina známých turistických oblastí Filipín je běžně navštěvovaná, existují ale části země, kam se cestovat nedoporučuje. Týká se to především souostroví Sulu, jižní části Sulu Sea a některých oblastí ostrova Mindanao, zejména jeho západní a centrální části. Důvodem je především riziko terorismu, únosů a ozbrojených střetů.
Očkování na Filipíny
My máme očkování proti žloutence a břišnímu tyfu, což už bereme jako takový náš cestovatelský základ. Doporučené očkování se může lišit podle délky pobytu, konkrétní trasy i vašeho zdravotního stavu, takže je nejlepší řešit ho s lékařem nebo centrem cestovní medicíny.
Co bychom chtěli vědět před cestou na Filipíny?
Na závěr jsme dali dohromady takové shrnutí informací, které nám po 15 dnech na Filipínách utkvěly v hlavě a které bychom sami chtěli vědět před cestou.
Hotovost je nutnost. Kartou jsme sice platili na spoustě míst, ale bez hotovosti se na Filipínách neobejdete. Budete ji potřebovat na vstupy, parkování, přístavní poplatky, menší podniky a spoustu dalších drobností. Mějte proto u sebe ideálně i menší bankovky.
Připravte se na průvodce všude a občas trochu úsměvné poplatky. U přírodních zajímavostí jsme překvapivě často narazili na povinného průvodce, a to i na místech, kde nám jeho přítomnost nedávala úplně smysl. K tomu ecological fee, terminal fee, port fee, parking fee... Filipínci jsou v tomhle docela kreativní. Většinou jde ale o malé částky, takže jsme to brali spíš s úsměvem. Po dvou týdnech jsme začali používat název FEElippines.
Filipínci jsou skvělí, ale recenze se vyplatí číst. Z místních jsme byli nadšení a během celé cesty jsme se cítili bezpečně. Přesto doporučujeme před návštěvou konkrétního podniku, půjčovny nebo atrakce projet recenze na Googlu. Často se v nich dozvíte věci, na které si dát pozor. U jednoho vodopádu jsme se setkali s tím, že určovali cenu vstupu podle toho, jak se jim líbíte a odkud jste.
Půjčení auta bylo jedno z nejlepších rozhodnutí celé cesty. A to nás od něj předem snad všichni odrazovali! Na Boholu, Siquijoru i Cebu nám auto dalo obrovskou svobodu a provoz byl mnohem klidnější, než jsme čekali. Pokud můžeme něco doporučit, delší přejezdy bychom ale plánovali hlavně za světla. V noci je řízení kvůli horší viditelnosti a špatně osvětleným filipínským "taxíkům" o poznání méně příjemné.
Pozor na medúzy. Tohle samozřejmě záleží na období a konkrétním místě, ale během našeho pobytu jsme na ně narazili například v Moalboal. Po prvním požahání jsme si pořídili kalhoty do vody a plavky s dlouhým rukávem a měli klid. Pokud jedete hlavně šnorchlovat, stojí za zvážení přibalit je už z domova.
S angličtinou jsme neměli problém vůbec nikde. Ať už šlo o půjčovnu auta, restauraci, ubytování nebo přístav, vždycky jsme se bez problémů domluvili anglicky. Z tohoto pohledu byly Filipíny jednou z nejjednodušších zemí, po kterých jsme cestovali.
A připravte se, že možná propadnete šnorchlování stejně jako my. Filipíny nám v tomhle úplně učarovaly. Želvy, obrovská hejna sardinek, korály a spousta dalšího podmořského života – prakticky na každém ostrově bylo co objevovat. Jestli jsme před Filipínami šnorchlovali rádi, po Filipínách už jsme v tom byli až po uši.
